ไดอะแฟรมแยกห้องอัดออกจากระบบไฮดรอลิกและระบบหล่อลื่นภายในคอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรม GZ1 ก๊าซถูกบีบอัดโดยการเคลื่อนที่ของไดอะแฟรม แทนที่จะใช้ลูกสูบที่ทำงานโดยตรงในห้องแก๊ส ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลผ่านเส้นทางก๊าซ ในฐานะคอมเพรสเซอร์แบบขั้นตอนเดียว GZ1 มีให้เลือกใช้งานในรูปแบบต่างๆ ตั้งแต่บริการแรงดันสูงที่มีอัตราการไหลต่ำไปจนถึงการใช้งานที่มีอัตราการไหลสูงกว่าด้วยอัตราส่วนความดันปานกลาง การเลือกจะขึ้นอยู่กับการผสมผสานที่แท้จริงของการไหลของก๊าซ ความดันในการดูด ความดันไอเสีย อุณหภูมิ และคุณสมบัติของก๊าซ
|
แบบอย่าง |
สื่อบีบอัด |
อัตราการไหลตามปริมาตร |
แรงดูด |
แรงดันไอเสีย |
ความเร็ว |
ขนาดโดยรวม |
น้ำหนัก |
มอเตอร์ไฟฟ้า |
|
|
กำลัง (กิโลวัตต์) |
แรงดันไฟฟ้า(V) |
||||||||
|
GZ1-3/4 |
ก๊าซที่มีความบริสุทธิ์สูง ก๊าซเฉื่อย ก๊าซไวไฟและก๊าซระเบิด ก๊าซพิษ และก๊าซพิเศษอื่นๆ |
3 |
1เอทีเอ็ม |
0.4 |
400~430 |
1500×1000×1500 |
0.8 |
1.5 |
➤380 |
|
GZ1-4/1~12 |
4 |
0.1 |
1.2 |
2.2 |
|||||
|
GZ1-5/13 |
5 |
1เอทีเอ็ม |
1.3 |
1.5 |
|||||
|
GZ1-10/5 |
10 |
1เอทีเอ็ม |
0.5 |
2.2 |
|||||
|
GZ1-10/2~13 |
10 |
0.2 |
1.3 |
3 |
|||||
|
GZ1-12/1~12 |
12 |
0.1 |
1.2 |
3 |
|||||
|
GZ1-40/7~16 |
40 |
0.7 |
1.6 |
5.5 |
|||||
|
GZ1-40/8~15 |
40 |
0.8 |
1.5 |
5.5 |
|||||
|
GZ1-50/6~12 |
50 |
0.6 |
1.2 |
3 |
|||||
|
GZ1-60/10~13 |
60 |
1 |
1.3 |
5.5 |
|||||
|
GZ1-3/10~160 |
3 |
1 |
15.7 |
3 |
|||||
|
GZ1-5/13~200 |
5 |
1.3 |
19.6 |
1.5 |
|||||
|
GZ1-5/11~150 |
5 |
1.1 |
14.7 |
1.5 |
|||||
|
GZ1-6/13~160 |
6 |
1.3 |
15.7 |
2.2 |
|||||
|
GZ1-8/5~25 |
8 |
0.5 |
2.5 |
2.2 |
|||||
|
GZ1-10/4~50 |
10 |
0.4 |
5 |
3 |
|||||
|
GZ1-10/70~80 |
10 |
7 |
8 |
5.5 |
|||||
|
GZ1-10/30~220 |
10 |
3 |
21.6 |
4 |
|||||
|
GZ1-10/50~250 |
10 |
5 |
24.5 |
5.5 |
|||||
|
GZ1-20/10~500 |
20 |
1 |
49 |
3 |
|||||
|
GZ1-25/8~20 |
25 |
0.8 |
2 |
3 |
|||||
|
GZ1-30/20~55 |
30 |
2 |
5.5 |
5.5 |
|||||
|
GZ1-50/140~200 |
50 |
14 |
19.6 |
5.5 |
|||||
|
GZ1-60/18~30 |
60 |
1.8 |
3 |
5.5 |
|||||
|
GZ1-60/130~200 |
60 |
13 |
19.6 |
3 |
|||||
สำหรับระบบแก๊สที่มีความบริสุทธิ์สูง การรักษาความสะอาดของแก๊สอาจมีความสำคัญมากกว่าแค่บรรลุแรงดันระบายที่ต้องการ GZ1 ใช้ไดอะแฟรมเพื่อแยกห้องแก๊สออกจากส่วนไฮดรอลิกและส่วนหล่อลื่น ก๊าซอัดจึงยังคงอยู่ที่ด้านก๊าซของไดอะแฟรม แทนที่จะผ่านห้องอัดที่หล่อลื่นด้วยน้ำมัน
การกำหนดค่านี้มีประโยชน์ในกรณีที่การขนถ่ายน้ำมันอาจส่งผลต่อคุณภาพก๊าซ อุปกรณ์ปลายน้ำ หรือตัวกระบวนการเอง
ระบบแก๊สบางระบบต้องการแรงดันเพิ่มขึ้นอย่างมากโดยไม่ต้องมีปริมาณก๊าซมาก การกำหนดค่า GZ1 ครอบคลุมหน้าที่ประเภทนี้ รวมถึงรุ่นต่างๆ เช่น GZ1-3/10–160, GZ1-5/13–200 และ GZ1-20/10–500
ตัวอย่างเช่น GZ1-20/10–500 ระบุไว้ที่ 20 Nm³/h โดยมีแรงดันดูด 1 MPa และแรงดันไอเสีย 49 MPa การเลือกรุ่นยังคงขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของก๊าซและสภาพการใช้งานจริง
กลุ่มผลิตภัณฑ์ GZ1 ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการดูดด้วยแรงดันบรรยากาศ รุ่นที่มีจำหน่ายประกอบด้วยแรงดันขาเข้าจากสภาวะแรงดันต่ำไปจนถึงแหล่งก๊าซที่มีแรงดันสูง รวมถึงการกำหนดค่าที่ 1.0, 1.3, 3.0, 5.0, 13.0 และ 14.0 MPa
สิ่งนี้ทำให้วิศวกรมีทางเลือกมากขึ้นเมื่อรวมคอมเพรสเซอร์เข้ากับแหล่งจ่ายก๊าซ ถังเก็บ หรือสายการผลิตที่มีอยู่
ก๊าซที่มีความบริสุทธิ์สูง ก๊าซเฉื่อย ก๊าซที่ติดไฟและระเบิดได้ ก๊าซพิษ และก๊าซพิเศษอื่นๆ จำเป็นต้องมีการปิดผนึก วัสดุ และการควบคุมการปฏิบัติงานที่เหมาะสม หลักการบีบอัดไดอะแฟรมจัดให้มีห้องแก๊สแบบปิดและแยกก๊าซออกจากระบบหล่อลื่น
สำหรับสื่อพิเศษ จะต้องตรวจสอบองค์ประกอบของก๊าซและคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีก่อนที่จะยืนยันการกำหนดค่าคอมเพรสเซอร์ ความเข้ากันได้ของวัสดุและสภาวะการทำงานเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการคัดเลือก
ไม่สามารถเลือกรุ่นคอมเพรสเซอร์ได้อย่างแม่นยำจากอัตราการไหลเพียงอย่างเดียว สองระบบที่มีการไหลของก๊าซเหมือนกันอาจต้องใช้การกำหนดค่าคอมเพรสเซอร์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง หากแรงดันในการดูด แรงดันจ่าย องค์ประกอบของก๊าซ หรืออุณหภูมิในการทำงานแตกต่างกัน
Jinding สามารถประเมินข้อมูลการทำงานที่สมบูรณ์และแนะนำการกำหนดค่า GZ1 ที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากสภาวะการไหลของก๊าซและความดันที่ต้องการ
Jinding จัดการการเตรียมและการส่งมอบคอมเพรสเซอร์ไดอะแฟรมตามการกำหนดค่าอุปกรณ์และข้อกำหนดในการขนส่ง ก่อนการจัดส่ง คอมเพรสเซอร์จะถูกจัดเตรียมสำหรับการบรรทุก และตรวจสอบการจัดวางอุปกรณ์ตามข้อกำหนดในการขนส่ง
สำหรับหน่วยคอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ การบรรทุกและการขนส่งจำเป็นต้องมีการเตรียมการยกที่เหมาะสมและตำแหน่งที่ปลอดภัยระหว่างการขนส่ง กระบวนการจัดส่งสามารถประสานงานตามขนาดอุปกรณ์ ปลายทาง และความต้องการของลูกค้า
การกำหนดค่า GZ1 สามารถใช้กับก๊าซที่มีความบริสุทธิ์สูง ก๊าซเฉื่อย ก๊าซไวไฟและระเบิดได้ ก๊าซพิษ และก๊าซพิเศษอื่นๆ ต้องตรวจสอบองค์ประกอบก๊าซจริงก่อนเลือกวัสดุและโครงร่างคอมเพรสเซอร์
ในบรรดารุ่นที่ให้มา GZ1-20/10–500 มีแรงดันไอเสียที่ 49 MPa รุ่นอื่นๆ ครอบคลุมช่วงแรงดันที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงควรเลือกรุ่นที่เหมาะสมตามการไหลและสภาวะทางเข้าที่ต้องการ
ไดอะแฟรมแยกห้องแก๊สออกจากส่วนไฮดรอลิกและส่วนหล่อลื่น ดังนั้นโดยปกติแล้วก๊าซอัดจะไม่สัมผัสโดยตรงกับน้ำมันหล่อลื่น ทำให้การกำหนดค่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานก๊าซที่มีความบริสุทธิ์สูงหลายประเภท
ได้ ซีรีส์ GZ1 สามารถกำหนดค่าให้เหมาะกับการใช้งานกับก๊าซไวไฟ ระเบิด และก๊าซพิษได้ เนื่องจากคุณสมบัติของก๊าซมีความแตกต่างกันอย่างมาก จึงควรจัดเตรียมองค์ประกอบของก๊าซ ความดันในการทำงาน อุณหภูมิ และข้อมูลทางกายภาพและเคมีที่เกี่ยวข้องก่อนการเลือก
เริ่มต้นด้วยอัตราการไหล แรงดันในการดูด และแรงดันไอเสียที่ต้องการ องค์ประกอบของก๊าซ อุณหภูมิขาเข้า และข้อกำหนดในการใช้งานก็มีความสำคัญเช่นกัน Jinding สามารถจับคู่เงื่อนไขเหล่านี้กับการกำหนดค่า GZ1 ที่มีอยู่ได้
โปรดระบุความดันและอุณหภูมิขาเข้า ความดันไอเสียที่ต้องการ อัตราการไหลตามปริมาตร ตัวกลางอัด และข้อกำหนดในการใช้งาน สำหรับก๊าซชนิดพิเศษ ให้ระบุองค์ประกอบของก๊าซและคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้สามารถประเมินการกำหนดค่าของคอมเพรสเซอร์ได้อย่างเหมาะสม
ที่อยู่
เลขที่ 21 ถนน Hengtong เมือง Tongchi เขต Zhenxing เมืองตานตง มณฑลเหลียวหนิง
โทร
อีเมล
